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车载机具需求
1、卡片种类处理要求：
支持符合住建部和交通部标准要求的非接触CPU卡；支持银联PBOC3.0标准的CPU卡；可扩展支持移动、联通、电信（NFC、RF-SIM、SIMPass）三大通信营运商发行的手机卡在公交刷卡应用，同时兼容郑州一卡通发行的各类卡片和卡种。
2、功能及性能需求：
1）车载机安装在公交车上，具有刷卡收费及交易查询功能,安装方式灵活，提供可以装在横杆、竖杆和票箱上的解决方案。
2）能识别各种有效乘车卡和无效黑卡，按预设票价或收费模式对卡进行扣款或扣次操作，做相应的声音、灯光、语音提示，同时保存消费记录。
3）能对车载机的各种参数进行设置，如：当前时间、设备号、车号、线路号、票价、换乘优惠、分段收费等其它方案设置等，并可提前预置票价，定时启用新票价。除车载设备编号外的所有参数均可通过无线通讯方式远程设置。
4）能对车载机的各种参数和数据进行查询，可通过按钮向前翻阅至少10条以上收费记录。（可以查询任意一张卡在本车载机上消费情况，消费次数，消费时间，消费额和余额等信息。）
5）站点数据分析功能及车辆定位：车载机可以通过加装GPS获取定位信息实现统计各站点的客流信息及实现车辆定位、轨迹回放、车辆限速等功能。
6）GPS自动报站功能：可通过加装GPS、TTS语音模块可实现自动报告站功能
7）语音提示：要求声量适中，音质清晰。扩展TTS语音功能后，对不同类型的卡（如学生卡、老年卡等）和不同的消费情况（如刷卡错误、余额不足等情况），车载机可根据用户需求采用无线方式灵活下载更新语音提示，同时支持无线灵活下载的用户公益广告播报。
8）声响提示：可按照用户的要求提供多种单一或连续的声响提示，实现对交易成功、非法卡、黑名单卡等信息提示。
9）对于特殊卡（如学生卡、老年卡等）一次交易成功后，可根据用户需求设定时间间隔限制特殊卡在同一台车载机上进行交易，也可直接限制特殊卡在某时间段内刷卡交易。
10）考勤功能：车载机能进行司机卡签到和签退，准确记录司乘人员上下班时间，并将收入记入该司机名下；如车载机未进行签到，则收入只记入该车号。
11）汇总功能
（1）准确记录各种交易明细、司机考勤数据。
（2）所有记录数据可以通过红外采集器或无线上传方式采集。
（3）车载机故障时数据仍能完整保留，待修理后完整采集出来。
（4）提供红外采集器和无线方式补采集功能，可以根据交易流水号对指定车载设备一个月内的数据进行准确的补采集。
12）在刷卡过程中突然设备断电，设备应保存当前卡片的信息，并产生掉电记录，在设备重新上电后，再次对卡片进行操作，不会发生不扣或多扣款的问题。
13)分段计费票制要求
除满足一票制的所有功能、需求、性能要求外，还可利用刷卡或GPS方式实现分段计费。实现上车刷卡记录站号，下车刷卡根据站号算出应该扣减的金额，若下车未刷卡可在单票或多票的车载机上可以进行准确的补扣，并可以把补扣金额准确划拨回原车辆上去。
14）转乘优惠功能
能够自动识别乘客在规定的时限内在允许的线路间换乘时，按规定的折扣给予优惠。提供多种换乘优惠方案，可以通过票价卡内参数自由切换，例如换乘有效时间，有效时间内换乘有效次数，换乘折扣率等。
15）无线传输要求
车载机可内置3G/GPRS/CDMA（根据用户需求可任选运营商）无线通讯模块，实现无线数据传输功能。
16)通讯接口
2个标准RS232接口和红外通讯接口，可外接计数器、监控等外围设备。
17）程序更新功能
车载机程序除可通过下载设备进行人工下载外，还可按照车辆、线路、启用时间等选择条件对车载机程序进行无线自动下载更新。
18）黑名单下载功能
车载机黑名单可通过下载设备进行人工下载外，还可通过后台管理功能，以增量或全量方式完成对黑名单的无线自动下载更新。
19）提示语言功能
具有固定的32段刷卡提示语音功能；支持TTS语音无线方式下，用户可灵活定义刷卡提示语音与公益广告等播报的下载更新。
20)用户界面
（1）正面具有128*64的LCD显示屏及4色指示灯。
（2）反面具有6位数码管显示屏及4色指示灯。
（3）蜂鸣提示音、喇叭语音提示，音量需适中，音质需清晰。
（4）3个及以上的功能按钮。
（5）刷卡位置有明显标志，并具有刷卡位置指示。
（6） 用户界面友好、易于操作。
3.硬件要求：
（1）采用工业级以上元器件，ARM核心的32位微控制器，72MHz工作频率。
（2）内部时钟和万年历误差小于20秒/月，无其他跨年跨月等时间问题，支持多种方式自动校正时钟。
（3）电源电压工作范围：8V～35V，具有过压过流自保护、反接保护、自恢复功能。
（4）当直流电源发生故障，车载机应进入自动防护，防止对车载机硬件、软件及数据等的破坏；当电源恢复时，车载机应自动恢复到原工作状态。
（5）断电保护：具有断电保护装置，当外部电源停止供电时，不会造成内部存储记录及工作状态的破坏，并在供电正常时自动正常工作。
（6）设备内能安装符合住建部或交通部等其他安全管理规范的PSAM卡（安全管理模块）插座不少于4个。
（7）设备内能支持3G/CDMA/GPRS无线通讯SIM卡插座。
（8）具备GPS卫星接收模块扩展功能，支持分段收费功能。
（9）整机机构牢固、外形美观，外壳采用耐用冲击ABS工程塑料，整机内外部配件应具备长时间在室外低温条件下使用。
（10）安装拆卸便捷。
4、射频工作频率及通讯协议：
同时具有13.56M和可扩展2.4G射频工作频率，能够支持符合ISO14443 TYPEA /B国际标准的非接触逻辑加密卡、非接触CPU 卡、双界面CPU 卡以及PBOC非接触式支付应用卡、支持通讯营运商NFC、RF-SIM、SIMpass手机卡。
5、接口：
1）可支持RS232接口/ GPRS/CDMA无线通信接口等，由用户选择哪种接口方式传输数据，扩展方便。
2）非接触式IC卡接口：支持符合ISO/IEC14443 TYPE A标准的逻辑加密卡和非接触CPU卡。
3） SAM卡接口：SAM卡接触可靠且方便更换，要求SAM卡接口不得低于4个。
6、操作要求 ：
1）刷卡操作距离0～70mm，最大100mm。
2）卡以任何角度进入感应区，以正面或反面贴近车载机，均可完成正确操作。
3）当刷卡速度过快时，应提示重新操作，不能因此导致车载机和卡出现任何错误。
4）刷卡时不因手的抖动导致重复操作。
5）多卡操作时，防止冲突。即当一张卡在操作时，另一张卡的进入或离开不会影响到第一张卡，也不会错扣第二张卡的款。
6）典型刷卡收费交易时间不超过300ms，CPU卡不超过500ms（包括完成有效性检验、密码认证、黑名单查询和正常的消费交易等）。
7、数据存储及采集：
1）车载机可存储15,000条以上收费记录（每条消费记录为64字节），15,000条以上黑名单记录（4字节黑名单，可以依据用户要求设计）。
2）断电后数据保持时间至少3年。
3）采用有效措施（如备份）保证数据不被丢失。
4）数据的存储和采集，采用校验加密方式保证数据的完整性与正确性。
5）采用无线方式进行数据采集，特殊情况可用红外采集器作为一种数据采集的补充方式，但必须保证数据一致，在正常情况下不应有误码现象发生。
6）成功刷卡后在车载机内必须保留各种必要的数据记录，如卡号、刷卡时间、消费金额（或次数）、余额（或余次）、消费类型以及其他相关必要的信息。对刷卡处理不完全（灰名单）的卡或列入黑名单的卡也予以记载，以便以后平帐处理提供参考，所有的记录均有备份存储。
7）所有未被采集的数据记录（如因故数日未采集）应一次性予以采集，采集后因特殊原因丢失采集数据的可由系统下达相应时间和车辆信息等任务进行补采集，以保证数据的完整性，可以按照车辆号、线路号、设备号进行指定性补采集。
8）当无线传输方式无法传输数据时，可通过红外采集设备手动采集交易数据或补采集。红外采集器要求独立供电，独立设计，操作简便。
8、安全性 ：
1）车载机与卡的通讯，采用加密方式。如采用DES算法、RSA与DES交叉算法、数字签名等。 2）有效防止黑卡、伪卡、过期卡等异常卡。
3）防止车载机内数据被非法篡改、伪造，即使车载机损坏时也能将数据采集出来。
4）通过无线或采集器可将系统生成的黑名单方便地载入车载机中，车载机具有存储15,000条以上黑名单的能力。如持黑名单卡刷卡，车载机禁止该卡消费，并对该卡进行锁卡操作，同时保存黑名单刷卡记录。可以操作增减表，随时下载黑名单。
9、环境要求 ：
1)工作温度：-20℃～+60℃
2）相对湿度：15% ～ 95%
3）存储温度：-30℃～+80℃
10、机械性能：
1）防水（防短时雨、冲刷）、防尘、防潮、防腐蚀、防静电。
2）在工作状态下具有防振动、防加速度冲击、防挤压功能。
3） 拆装方便，不得超过3分钟(指拆、装、设置完毕)。
11、抗干扰性能：
1）符合国家有关电磁兼容性标准。
2）能适应公交车的恶劣环境，在公交车（包括汽油车、柴油车）起动、制动、加速、怠速、熄火时，车载机均能正常工作，存储的刷卡记录不会受到破坏；
3） 车载机各项技术指标符合住建部相关检测标准。符合人民银行卡检测中心对金融CPU卡的检测标准。
12、兼容性、可扩展性 ：
1）硬件、软件的设计易于程序更新和功能扩展。
2）车载机必须符合住建部关于建设事业IC卡应用技术CJ/T166-200X标准要求，支持符合ISO/IEC14443标准的逻辑加密卡，支持基于MIFARE PRO 技术的非接触CPU卡，并符合住建部的关于《建设事业非接触式CPU卡芯片技术要求》、《建设事业非接触式CPU卡COS技术要求》等国家行业标准要求标准技术规范。
3）车载机上报交易数据和黑名单下载的数据格式或文件规范必须符合现有郑州绿城通清算系统的规范要求。
4）车载机交易流程须符合《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》CJ/T 331。
5）车载机必须符合银联《中国金融集成电路（IC）卡规范》，支持银联PBOC3.0卡应用。
6)提供车载终端设备交易记录、黑名单记录的格式规范和与外部交换的通讯协议。便于与第三方设备或清算系统对接。
13、使用寿命：平均无故障工作时间MTBF>10000H，寿命周期超过5年。
14、设备软件：
1)车载机应用软件必须满足郑州绿城通现有所有票制需求，支持住建部及交通部等标准的CPU卡电子钱包消费及PBOC3.0标准金融IC卡电子现金消费。
2)软件的设计易于程序更新和功能扩展。
3)车载机接口数据（包括交易数据、签到信息、文件结构、文件格式、文件内容、文件标识、接口协议等）必须符合招标方和系统集成商清算系统平台软件应用及系统接入规范要求，
4)车载机软件必须严格按照系统集成商提供的IC卡交易流程进行程序设计和开发。
5)支持换乘优惠及分段收费营运模式。
6)完成消费数据的实时上传、实现参数下载、黑名单全量、增量排序下载、时间校正、程序下载功能，并在指定时间完成程序更新。 | 
